动力煤价格震荡为主，重心小幅上移，成交量小幅减少，说明价格上涨动力不足。 环渤海四港煤炭库存量较上周减少65.1万吨，除天津港库存量保持不变外，其余三港煤炭库存量均有所减少。其中京唐港降幅最大为8.73%。虽然到港待装船舶数量在前期小幅反弹后，近期再次下滑。于此同时煤炭海运价格也再次向下探底，维持在年内最低水平，说明整体船舶运力的供应远远大于需求。环渤海四港口价格依旧大幅下挫，其中天津港降幅达20元/吨。 秦皇岛港煤炭5800大卡含税平仓价845-855元/吨；京唐港煤炭5500大卡含税平仓价790-800元/吨。1月10日秦皇岛港煤炭库存 695.82万吨，天津港焦炭场存147.66万吨。
焦煤价格持续走低，虽然焦炭价格仍没有走出低谷，但焦炭企业的日子却好过了不少。加之近期钢厂冬储备货，维持向好态势，成为当前支撑焦炭价格上行的 主要因素。
近期钢厂适当的提高了对老客户的采购价，焦炭市场整体运行平稳，成交良好。。综合盘面信息可见，钢厂备货采购焦炭，现货市场成交情况良好，促使 焦炭价格维持相对稳定。但繁荣的成交情况基础并不扎实，钢铁市场销售情况依然不佳，目前的需求为钢铁企业的刚性需求，因此焦炭大涨动力不充足。